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- PRODUZIONE - |
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La
miscelazione e distribuzione dei granuli sul battistrada del pneumatico
avviene mediante la sincronizzazione dei due computer (quello dell’estrusore
e quello della tramoggia) i quali gestiscono la quantità di granuli
in funzione dello spessore e della larghezza del battistrada. Per ogni
dimensione del pneumatico viene così inserita la quantità
ottimale di granuli che l’operatore può facilmente verificare
in base ai dati forniti sui display di controllo. |
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Possiamo perciò garantire l’uniforme distribuzione dei granuli
sull’intera zona di contatto tra il profilo invernale del pneumatico
GREEN DIAMOND ed il fondo stradale.
Nella successiva fase di vulcanizzazione vengono rispettate le curve grafiche
(tempo/temperatura) fornite dalla ditta produttrice: queste curve tengono
conto dei ritardi termici nella trasmissione del calore dovuti ai granuli
inseriti nella mescola. Ricordiamo che la vulcanizzazione è un
vero processo chimico irreversibile che permette di creare un corpo unico
ed inseparabile tra il battistrada applicato e la gomma del pneumatico
lavorato. |
Le
successive fasi di lavorazione mantengono le stesse modalità e
controlli che vengono applicati alla produzione di tutti i nostri pneumatici
ricostruiti (confronta qui). Il pneumatico
finito viene reso inconfondibile mediante l’applicazione a caldo
di due vulcanette con il logo GREEN DIAMOND (una per lato) e di una striscia
verde sul battistrada che identifica inequivocabilmente la mescola termoaderente.
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Ogni
passo della produzione dei nostri pneumatici viene fatto con serietà
e coscienza (ad esempio, tutti i nostri ricostruiti vengono pre-equilibrati
in modo da evitare che al momento del montaggio sul cerchio siano necessari
grandi quantità di contrappesi per equilibrare l’insieme
gomma/cerchio) al fine di poter consegnare, con sincerità e fondatezza,
all’utente finale la garanzia scritta che rende i nostri prodotti
assolutamente paragonabili in affidabilità ai pneumatici nuovi. |
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